نگهداری دوره ای دستگاه لاستیک درار چرخ خودرو تعمیرگاهی توسط تیم خدمات رادمن
دستگاه لاستیک درار از جمله تجهیزاتیست که در نگهداری آن بسیار غفلت شده است. خصوصا در تعمیرگاه‌های محلی بسیار دیده میشود که دستگاه سالهاست بررسی نشده است. ماهیت سخت این دستگاه باعث این اشتباه است. اما واقعیت این است که دستگاه لاستیک درار نیز مانند همه‌ی تجهیزات باید بموقع بررسی شود. این دستگاه قبل از خراب شدن باید مورد بازدید قرار گیرد. زیرا تعمیر این نوعع تجهیزات زمانبر است. این زمان تعمیر باعث توقف شما در خدمت رسانی خواهد شد.
نگهداری دوره ای دستگاه لاستیک درار چرخ خودرو
نگهداری دستگاه لاستیک درار چرخ بسیار مهم است زیرا این دستگاه دارای تنوع مکانیزم است. لاستیک درار‌ها هم دارای مکانیزم پنوماتیک هستند، هم برقی و در برخی هیدرولیکی. ترکیب چند مکانیزم قطعا نیازمند بررسی ممنظم جهت بوجود نیامدن اخلال است. همچنین در لاستیک درار‌ها کیفیت ابزار‌هایی مانند مرغک و گیره‌های فولادی بسیار مهم است. زیرا خرابی آنها موجب خسارت به رینگ خواهد شد. در ادامه به برخی اقدامات تیم خدمات رادمن در نگهداری این تجهیز اشاره خواهیم کرد. این اقدامات جهت دستگاه اتوماتیک انجام شده است.
- نظافت کامل کلیه‌ی قسمت‌های دستگاه
- بررسی ولتاژ بین فاز، نول و ارت
- بررسی و بازدید واسکازین گیربکس
- تست عملکرد الکتروموتور
- تست عملکرد گیربکس
- بررسی عملکرد نشتی سیستم
- گریسکاری قطعات مکانیکی
- بررسی و تنظیم تسمه
- تست عملکرد ابزار‌ها
- بررسی عملکرد میکروسوئیچ‌ها
- بررسی سطح و کیفیت روغن
- بررسی و تست نهایی دستگاه در حالت دستی و اتوماتیک
- بررسی واحد مراقبت
جهت یادآوری، دستگاه لاستیک درار دارای سه نوع است. نوع دستی یا استاندارد، نیمه اتوماتیک و فول اتوماتیک. اگه با این سه نوع آشنا نیستید، حتما از طریق دکمه زیر وارد بخش محصولات لاستیک درار شوید.
جهت مطالعه مطالب تکمیلی و ثبت نظرات خود در صفحه اینستاگرام رادمن روی هر عکس کلیک کنید.
