جک دوستون هیدورلیکی اتصال از پایین بندپک مدل XPR-9S

جک دوستون هیدرولیکی اتصال از پایین بندپک آمریکا

جک های دوستون بیشترین مصرف را در صنعت تعمیرگاهی خودرو دارند. از بین انواع جک های دوستون، جک دوستون اتصال از پایین بین تعمیرکاران محلی بسیار پرطرفدار است. دلیل این محبوبیت، مسئله ارتفاع است. همانطور که شاهد هستید، ارتفاع کارگاه های محلی معمولا کمتر از ۴ متر است. در این حدود ارتفاع، جک های اتصال از بالا بسختی نصب میشوند. بهترین انتخاب در این مواقع جک های اتصال از پایین است. این مورد بزرگترین مزیت خرید این محصول میتواند باشد. 

ابعاد جک دوستون مناسب سقف های کوتاه

ابعاد جک دوستون همیشه جز سوالات چالش برانگیز است. معمولا تعمیرکاران اول بدنبال اجناسی متناسب بودجه خود هستند، بعد در مورد اطلاعات فنی آن سوال میپرسند. در صورتی که اولین سوال مهم میتواند ابعاد محصول باشد. این جک دوستون ابعادی بسیار بهینه برای استفاده در هر فضایی دارد. همچنین عرض دستگاه تا ۳۰ سانتی متر قابل تغییر است. این مزیت میتواند آنرا مناسب هر محیطی کند. همانطور که در تصویر میبینید، ارتفاع ستون جک ۲۸۷ سانتی متر است. همچنین بزرگترین عرض آن ۳۶۸ سانتی متر است. این ابعاد مناسب تمامی تعمیرگاه های محلی و گاراژها میتواند باشد.

دو سیلندر هیدرولیک سریع برخلاف جک های دوستون چینی

یکی از بزرگترین مزیت‌های این جک دوستون نسبت به جک دوستون چینی مانند لانچ، پولی و غیره، استفاده از دو سیلندر هیدرولیک است. در جک‌های چینی خودرو توسط یک سیلندر بالا میآید. همچنین نیروی سیلندر توسط سیم بکسل و زنجیر به ستون مقابل انتقال داده میشود. این مکانیزم جز خطرناک ترین مکانیزم های موجود است و توجیهی برای قیمت ارزان این جکها. جک دوستون هیدرولیکی بندپک توسط دو سیلندر مهر و موم شده با ساختاری منحصر بفرد، تنها در ۴۵ ثانیه براحتی ۴ تن وزن را بالا میبرد. هیچ نیروی وزنی روی سیم بکسل‌ها نیست. از این رو امنیت آن در کنار سیستم قفل کن صد در صدی است. براحتی میتوانید زیر جک رفته و با خیال راحت اقدام به تعمیر خودرو کنید.

بازوهای تلسکوپی

جک دو ستون هیدرولیک بندپک از ۴ بازو تلسکوپی بهره میگیرد. بازوهای جلو دو مرحله‌ای و بازوهای عقب سه مرحله‌ای. این ویژگی به شما این امکان را میدهد که هر نوع خودرویی را بتوانید بلند کنید. انواع سواری، شاسی بلند و حتی خودروهای نیمه سنگین. طول بازوها باعث میشود شما هیچ دغدغه ای از بابت جایگیری امن پد‌ها زیر انواع خودرو نداشته باشید.

پد های قابل تنظیم کم ارتفاع

از دیگر ویژگی‌های این دستگاه میتوان به پد‌های کم ارتفاع با قابلیت تنظیم ارتفاع بصورت پیچی نام برد. استفاده از جک‌های دو ستون برای خودرو‌های اسپرت و کم ارتفاع همیشه باعث محدودیت‌هایی در استفاده شده است. توسط پد‌های قابل تنظیم این مشکل تا حدودی بر‌طرف شده است. برای خودرو‌های شاسی بلند نیز از اسپیسر‌ها استفاده میگردد. برای خودرو‌های شاسی بلند نیز از اسپیسر‌ها جهت افزایش ارتفاع پد استفاده میگردد. بدون استفاده از اسپیسر‌ها، گیر کردن بازو‌ها با رکاب خودرو‌های شاسی بلند امری اجتناب ناپذیر است.

کالاسکه یک تکه با ارتفاع بیشتر

یکی از قطعاتی که باعث کاهش لنگر در جک‌های دو ستون میشود، کالاسکه جک است. در بندپک شاهد استفاده از کالاسکه‌های بلند تر از سایر جک‌ها هستیم. این افزایش ارتفاع باعث تحمیل شدن وزن کمتر به ستون‌ها میشود. در این حالت جک بسیار نرم‌تر و سریع‌تر از حالت‌های معمولی عمل میکند. همچنین ظرفیت وزنی ۴.۵ تن دستگاه نیز توسط این ویژگی قابل توجیه است. بعلاوه این کالاسکه بصورت یک تکه ساخته شده است که خود باعث افزایش طول عمر آن است.

طراحی یکپارچه بدنه دستگاه

در ساخت بیشتر جک‌های دو ستون از قطعات مختلفی استفاده میشود. ستون‌ها، کالاسکه و اجزا بدنه معمولا یک تکه نیستند. جک بالابر دو ستون بندپک جزء معدود بالابر‌هایی است که از طراحی یکپارچه فولادی بهره میبرد. ستون ها کاملا یک تکه هستند. قسمت اتصال از بالای جک یک تکه است. یعنی بدون احتساب سیلندر و موتور و معتلقات، بدنه دستگاه فقط از ۵ تکه ساخته شده است.  همگی از جنس فولاد سخت با برشکاری لیزری و جوشکاری رباتیک.

پایه های فوق قوی 

از دلایل مشهوریت بندپک در دنیا میتوان به ساخت بدنه‌ی جک ها مانند خودرو‌های آمریکایی اشاره کرد. بدون صرفه جویی و فکر کردن به قناعت در مواد اولیه. پایه‌های جک‌های دو ستون بندپک از مساحت و قطر فوق العاده بالایی برخوردارند. طول ۲۰ اینچی و عرض ۱۹ اینچی برای پایه در هیچ جک دیگری یافت نمیشود. همچنین ۶ میلیمتر قطر صفحه در مقابل قطر ۴ میلیمتری سایر جک‌ها، نشانه‌ی قدرت نمایی بندپک میباشد.