جک دو ستون هیدرولیک

 

جک دو ستون هیدرولیک بر اساس فشار روغن تولید شده توسط پمپ و در نتیجه خروج پیستون از سیلندر است.

پیستون در بعضی از این مدل جک‌ها به زنجیر، و در بعضی از مدل‌ها مستقیم به سیم بکسل متصل است.

طرف دیگر سیم بکسل به بازوها اتصال دارد و با خارج شدن پیستون از سیلندر بازوها به سمت بالا حرکت خواهند کرد.

اجزای اصلی 

این مدل جک دارای یک پاورپک است. پاورپک شامل الکتروموتور، پمپ، تعدادی شیر برقی و مخزن روغن است.

این پاورپک می‌تواند در قسمت بالا یا پایین جک دو ستون هیدرولیک نصب شود.

بالابرهای هیدرولیک دارای گزینه‌های مختلفی از قبیل بازوهای سه و چهار تکه و آدابتورهای مخصوص خودروهای رکاب دار هستند.

بالابر دو ستون هیدرولیک ظرفیت های 2200 کیلوگرم تا 7000 کیلوگرم را شامل می‌شود.

محل قرارگیری شلنگ روغن و سیم بکسل در بالابر تعمیرگاهی هیدرولیک

برای انتقال شلنگ روغن و سیم بکسل بین ستون اصلی و فرعی دو روش استفاده می‌شود.

در روش اول، انتقال از پایین ستون‌ها انجام می‌شود و شلنگ روغن و سیم بکسل بین دو ستون از روی زمین به همدیگر متصل میگردند.

روی آن‌ها یک پوشش قرار می‌گیرد و خودرو از روی آن عبور می‌کند.

در مدل دوم کابل‌ها از بالای ستون‌ها عبور خواهند کرد.

قسمت پایین بین ستون‌ها فاقد پوشش ذکر شده است؛ که این خود یک مزیت به شمار می‌آید.

قفل کن مکانیکی در بالابر تعمیرگاهی هیدرولیک

طبق استانداردهای تدوین شده، برای بالا رفتن و پایین آمدن، سیستم قفل کن مکانیکی تعبیه شده است.

سیستم خارج شدن از قفل هم به دو گونه اتوماتیک و دستی وجود دارد.

نمایش یک نتیجه