خط تست معاینه فنی موتور سیکلت راوالیولی قادر به آزمایش انواع موتور سیکلت‌ها از جمله موتور‌های سه چرخ و چهار چرخ است. پارامتر‌های تعریف شده در برنامه با قوانین تمامی کشور‌ها مطابقت دارد و قابل برنامه ریزی است. با توجه به طراحی ماژولار دستگاه، میتوان آنرا با تمامی تجهیزاتی که در حال و آینده مورد نیاز است تطبیق دهید و محدودیتی نداشته باشید.
جهت استعلام قیمت محصولات، مشاوره خرید و هر سوال دیگر میتوانید با ما بطور مستقیم در ارتباط باشید.
09961304346
یاسین کرمانشاهانی- سرپرست بازاریابی آنلاین
02149765000
ارتباط با دفتر مرکزی شرکت رادمن
| مشخصات فنی | Rav RT |
|---|---|
|
حداکثر وزن تست در هر محور |
500 کیلوگرم |
|
حداکثر وزن قابل عبور در هر محور |
500 کیلوگرم |
|
حداکثر نیروی ترمز |
3000 نیوتن |
|
دقت لودسل |
± 0.1 % |
|
سرعت تست |
5.2 کیلومتر بر ساعت |
|
ضریب اصطکاک |
بیش از 0.7 |
|
منبع تغذیه |
400 V 50 Hz 3 Ph |
|
موتور |
3 کیلووات |
خط تست معاینه فنی موتور سیکلت راوالیولی ایتالیا شما اجزا زیر است:
واحد کنترل نشان‌دهنده هسته سیستم است که به تمام تجهیزات مرتبط است.این واحد در سه نسخه موجود است:
واحد کنترل ریزپردازنده RT005M با مانیتور 15 اینچی
واحد کنترل کامپیوتری RT009M با مانیتور 17 اینچی
واحد کنترل کامپیوتری RT011M با مانیتور 21 اینچی
کابینت فلزی با روکش اپوکسی مستحکم تمام اجزای را برای هدایت تجهیزات مرتبط و پردازش داده‌های آزمایشی در خود جای داده است. کنترل از راه دور مادون قرمز (اختیاری) یا صفحه کلید (در واحد کنترل RT009M و RT011M و در صورت درخواست در RT005M تعبیه میگردد) تعمیر و نگهداری را آسانتر می کند و امکان مدیریت از راه دور چاپگر را فراهم می کند. علاوه بر این، به لطف صفحه کلید، می توان جزئیات چرخه مورد آزمایش، سرفصل کارگاه و تنظیمات پیکربندی و مراحل تست را وارد کرد.
سپس داده ها توسط کامپیوتر (یا توسط ریزپردازنده) پردازش شده و قبل از چاپ به صورت خروجی گرافیکی بر روی مانیتور نمایش داده می شوند. نرم‌افزار همچنین اجازه می‌دهد تا داده‌های تست چراغ‌های جلو و بررسی بصری را وارد کنید و یک پرینت را ارائه می‌دهد.
دستگاه تست ترمز غلتکی خط تست راوالیولی در نسخه های زیر عرضه می شود.
RT 085MN
RT 085MP با واحد توزین یکپارچه
RT 085MNF با موتور خود ترمز
RT 085MPF با واحد توزین یکپارچه و موتور خود ترمز.
به لطف واحد توزین، اندازه گیری دینامیکی وزن روی چرخ مورد آزمایش را می توان همراه با اندازه گیری نیروی ترمز انجام داد. بنابراین این واحد برای ارزیابی راندمان ترمز مورد نیاز است.
دستگاه قفل بر روی چرخی که آزمایش نمی شود کار می کند و در سه نسخه موجود است:
– دستی
– نیمه خودکار
– خودکار
نسخه دستی با کاهش هزینه ها و حداقل ابعاد کلی، پایداری موتورسیکلت را تضمین می کند.
در نسخه نیمه اتوماتیک، فقط یک گیره که توسط یک سیلندر پنوماتیک هدایت می شود، موتور را بر روی کنتراست قفل می کند (دو موقعیت قفل) و حداکثر ثبات را برای ایمنی اپراتور آزمایش کننده تضمین می کند.
در نسخه ی اتوماتیک، دو گیره که هر کدام توسط یک سیلندر پنوماتیک هدایت می شوند، موتور را قفل می کنند و حداکثر ثبات را برای ایمنی اپراتور و عملکرد بسیار کاربردی تضمین می کنند.
هر دو نسخه از فلز محکم و مناسب برای حمل و نقل وسایل نقلیه ساخته شده اند تا حداکثر سهولت استفاده در داخل کارگاه را تضمین کنند.
جفت سکوها بخش مهمی از تست ترمز هستند و انجام تست‌ها را به راحتی و با خیال راحت ممکن می‌کنند. پلتفرم سمت چپ دارای دو سکوی حساس کوچک برای کنترل حضور اپراتور است. فقط زمانی چرخش غلتک فعال می‌شود که اپراتور در موقعیت صحیح قرار داشته باشد. سکوها از مقاطع فلزی محکم و مناسب برای وسایل نقلیه ساخته شده اند.
تهران، کیلومتر ۱۱ جاده مخصوص، خیابان جهاد جنوبی، پلاک ۵.
برای عضویت در خبرنامه ایمیل خود را وارد کنید :
