جک

جک و بالابر خودرو بنابر ضرورت و نیاز، انواع مختلفی دارد. استاندارد مورد نیاز برای مدل‌های مختلف جک و بالابر خودرو الزامات ویژه‌ای را برای مدل‌های مختلف بیان می‌دارد. برای مثال در بالابرهای هیدرولیک سیستم هیدرولیک حتماً باید دارای شیر تخلیه فشار باشد و امکان هواگیری نیز فراهم باشد و محلی جهت سنجش فشار نیز وجود داشته باشد. در واقع بر روی مخزن روغن هیدرولیک باید نشان دهنده سطح روغن و حداقل روغن مورد نیاز وجود داشته باشد.

نکات قابل توجه در جک و بالابر خودرو

باید در نظر داشت قسمت های متحرک جک و بالابر خودرو باید طوری طراحی شده باشد که خطر تاب خوردن کج شدن و چرخش نداشته باشد. محل تماس بالابر با خودرو باید به گونه ای باشد که احتمال سر خوردن خودرو وجود نداشته باشد. در این محل معمولا از بالشتک های پلاستیکی استفاده می‌شود. همچنین اگر محل تماس بالابر با خودرو قابلیت تنظیم ارتفاع داشته باشد باید به گونه ای طراحی شده باشد احتمال شل شدن در زیر بار را نداشته باشد.

از دیگر نکات قابل توجه بازوهای بالابر باید دارای سیستم قفل کن باشند به نحوی که وقتی به ارتفاع 300 میلی متری از سطح زمین می رسند بازوها در محل خود قفل شوند. عموما جک و بالابر خودرو باید دارای ابزاری باشند که قسمت متحرک را در بالاترین و پایین‌ترین حد خودرو به صورت اتوماتیک متوقف کند. معمولاً برای این کار از میکروسوئیچ های الکتریکی استفاده می‌شود که بعد از رسیدن قسمت متحرک به حد بالا یا پایین، حرکت متوقف شود.

ویژگی‌های تاثیرگذار در جک و بالابر خودرو

در بالابرهایی که پایین آمدن با استفاده از نیروی گرانش یا همان وزن خودرو انجام می‌گیرد (بالابرهای هیدرولیکی اینگونه‌اند) باید طراحی به صورتی باشد در صورت رها کردن کلید پایین آمدن قسمت های متحرک در محل خود متوقف شوند. بنابراین بالابرها باید مجهز به سیستم ایمنی باشند که در صورت خرابی کابل، زنجیر، چرخ دنده و یا مهرها، ارتفاع قسمت متحرک حداکثر 100 میلی متر تغییر کند. این سیستم باید به صورت مکانیکی و کاملاً مجزا طراحی شده باشد.

جک و بالابر خودرو باید طوری طراحی شده باشد که در صورت خراب شدن کابل‌ها، زنجیرها و یا مهره‌ها بتواند خودرو را پایین آورده و دیگر بالا نرود تا رفع عیب شود. بالابرهایی که سیستم هیدرولیک و یا بادی دارند باید طوری طراحی شده باشند که در صورت نشتی سیستم، سرعت پایین آمدن بیشتر از 1/5 برابر سرعت معمول نشده و از تغییر ارتفاع ناگهانی بیش از 100 میلی متر جلوگیری کند. نقاطی که احتمال گیر افتادن یا بریده شدن وجود دارد باید به خوبی محافظت شود و فواصل آزاد رعایت شده تا انگشت‌ها و یا پنجه پا در این فواصل گیر نیفتد و اگر امکان رعایت این فواصل وجود ندارد این محل با روکش یا گاردریل محافظت شود.

این خطر در بالابرهای قیچی بیشتر وجود دارد لذا در این بالابرها کنترل دستگاه با فاصله 1 متری از دستگاه قرار گرفته و بهتر است قبل از حرکت بالا رفتن و در تمام زمان پایین آمدن سیگنال صوتی به عنوان هشدار فعال شود. بنابراین در فروش جک، باید به این نکته توجه شود.

در هنگام خرید جک باید به چه نکاتی توجه کرد؟

هنگام بررسی جک و بالابر خودرو جهت بازرسی و نگهداری، باید امکان بازرسی کابل ها و زنجیرها و پیچ ها به راحتی وجود داشته باشد و در صورت لزوم منافذی برای بازرسی قرار داده شود. جک خودرو، در عین داشتن ظرافت در ساختار، از اصول پیچیده‌ای برخوردار می‌باشد.

از نکات ساده و مهم در  جک و بالابر خودرو الزام استفاده از سوئیچ قطع برق ورودی می‌باشد. اطلاعاتی از قبل ظرفیت بالابر، نحوه توزیع بار، اطلاعات مربوط به تأمین انرژی (مثل ولتاژ برق ورودی) و نکات ایمنی بر روی بالابر به صورت واضح و خوانا نصب شود.

به هنگام خرید جک، دفترچه راهنمای جک و بالابر خودرو که شامل مواردی مثل کاربرد، نصب و راه اندازی، مونیتورینگ ابزار ایمنی، نگهداری، بازرسی، رفع عیب، تعویض قطعات مصرفی و غیره همراه بالابر می‌باشد را، از فروشنده دریافت کنید. این دفترچه‌ها بسیاری از سوال‌های بی پاسخ را جوابگو خواهند بود.